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디딤돌공장
Южная Корея
Добавлен 10 авг 2013
안전관리, 설비보전, 공장전기 실무노하우가 가득한 회원전용 채널입니다
현장에서 즉시 활용될수 있는 노하우를
그 노하우의 가치를 아시는 회원분들과 함께 성장합니다
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계전기) OCR 계전기 동작시험 시연
Просмотров 6 тыс.2 года назад
기술의 가치와 작은 노하우의 소중함을 알고있는 기술인분들을 위한 채널입니다. 그 수가 많지 않아도 소중한 분들과 함께 키워가겠습니다. 멤버쉽 가입안내 ruclips.net/channel/UC8HUh68x95wurpUIrXeNgJAjoin 직무고시중 하나인 계전기 동작시험 그중 OCR 과전류계전기 동작시험 영상
계전기) OCR 과전류계전기 동작전류세팅법
Просмотров 9 тыс.2 года назад
기술의 가치와 작은 노하우의 소중함을 알고있는 기술인분들을 위한 채널입니다. 그 수가 많지 않아도 소중한 분들과 함께 키워가겠습니다. 멤버쉽 가입안내 ruclips.net/channel/UC8HUh68x95wurpUIrXeNgJAjoin 과전류계전기 전류세팅방법
계전기) OCR 과전류계전기 동작원리와 단자구성
Просмотров 14 тыс.2 года назад
기술의 가치와 작은 노하우의 소중함을 알고있는 기술인분들을 위한 채널입니다. 그 수가 많지 않아도 소중한 분들과 함께 키워가겠습니다. 멤버쉽 가입안내 ruclips.net/channel/UC8HUh68x95wurpUIrXeNgJAjoin OCR과전류계전기 현장에서 흔히 볼수있는 계전기이지만 그 동작원리와 구조등을 책속의 몇문장으로 익혔던 현실 안전관리자의 입장에서 계전기를 설명합니다.
기름에 오염된 손 물없이 닦기
Просмотров 2,6 тыс.2 года назад
전기설비점검을 하다보면 묵은 기름때에 손이 엉망이 됩니다. 손닦을 곳은 없는데 다음 수용가로 점검가야 하는 상황에 제가 사용하는 방법입니다
(전기실무) 계전기동작테스트 시연을위한 DC110V 만들기_판넬용TR_브릿지다이오드
Просмотров 6 тыс.2 года назад
(전기실무) 계전기동작테스트 시연을위한 DC110V 만들기_판넬용TR_브릿지다이오드
(전기실무) 열화상카메라를 활용한 점검과 직무고시 그리고 선정시고려사항 feat HIKMICRO_M10
Просмотров 8 тыс.2 года назад
(전기실무) 열화상카메라를 활용한 점검과 직무고시 그리고 선정시고려사항 feat HIKMICRO_M10
(전기실무) 실제현장 에서 살펴본 역률개선 사례예시 ( 부제 : 시장경제 와 안전관리 )
Просмотров 9 тыс.3 года назад
(전기실무) 실제현장 에서 살펴본 역률개선 사례예시 ( 부제 : 시장경제 와 안전관리 )
(전기실무) 공장아저씨의 EOCR 현장노하우, EOCR로 운전중뿐 아니라 기동시에도 모터를 보호할수 있을까?
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(전기실무) 공장아저씨의 EOCR 현장노하우, EOCR로 운전중뿐 아니라 기동시에도 모터를 보호할수 있을까?
(수전설비) 22.9kv 수배전설비 핵심요약!! 전기기사 공부전, 시설관리 취업전 꼭 보고 가세요. 머리속에 수배전의 큰그림을 그려 드립니다.
Просмотров 44 тыс.3 года назад
(수전설비) 22.9kv 수배전설비 핵심요약!! 전기기사 공부전, 시설관리 취업전 꼭 보고 가세요. 머리속에 수배전의 큰그림을 그려 드립니다.
1-6, 2-4, 3-5 중에서 넘버링 6-1이나 4-2로 바껴도 상관 없는지 궁금합니다. 전에 난감했던게 모터 선이 넘버링 안된 상태에서 섞여있었던 적이 있어서서요. 영상처럼 쌍으로 빼놨으면 쉽겠지만 섞여있으면 어떡해야하나요?
좋은 정보 정말 감사합니다. 전기현장실무정보 배달통 "전기통" 에도 많은 관심 부탁드립니다.
적색선을 넘어서 채워도 상관없나요?
담에는 mc 2차에서 측정하는 것도 올려주세요. 감사합니다
좋은 감사합니다~
복습차 들어왔습니다. 전기는 역시 정확한 용어와 이론이 가장 중요합니다.
6개의 리드선이 확인이 안될경우는 쌍으로 안나와 있으면.. 어떻게 찾나요?
귀한정보 감사합니다 보아허니 1번전원 입력선이 위쪽으로 역전시키니 6번이되네요?
저렇게 단자에서 나온 6가닥이랑 모터의 6가닥이랑 어떻게 결선되는걸가요
현장실무 감사 합니다...
감사합니다
잘 배우고갑니다 현장에서 궁금했는데 감사합니다
굿입니다요
감사합니다.
대박입니다. 감사합니다. 아주아주 이해하기 쉽습니다.
선배님 정류기 배터리점검시 배터리 차단기 on상태에서 (활선상태) 측정이 되나요?
아무것도 연결안된MC R상에 테스터기 빨간색봉,S상에 테스터기 흑색봉 찍으니 저항값이 안나오고 OF뜨던데 선과 부하연결이 안되서 그런건가요? Rst 아래 전원연결부위는 저항값 나오던데 원리를 모르겠습니다..
좁은 공간에서 나사를 조이고 풀고 하다가 드라이버나 손이 주변에 닿을때 감전이나 쇼트가 생기지 않을까 염려되는데 괜찮은걸까요?
😊
전력계통에 누전 처리 어케 하나요
명강의 잘 들었습니다. 많은 도움 되었습니다
결선은 다 끝났는데...모터 방향은 맞춰지는건가요? 방향이 반대로 되는 경우도 있나요?
good
영상 감사합니다.근데 aux relay 에 dc110이 아닌 dc 0.5/2.0a라고 표기되었있는데 이건 어떻게 해석해야할까요?? 다른 유튜브영상이나 포털등에 찾아봤는데 못 찾겠어서 혹 알고계시면 알려주시면 감사하겠습니다.
계전기 근처에 보면 MC들이 계전기수만큼 있을거에요 계전기가 MC를 붙이고 그 MC가 vcb나 acb를 동작시키거든요 그 mc의 조자전원을 보시면 되고 보통 정류기반이 있으면 그 정류기반출력에 맞게 설비를 갖춰뒀을것이고 CTD를 이용한 설비이면 CTD출력전압에 맞춰서 설비를 구성했을것입니다
DC 0.5/2.0A 는 접점용량이 아닐까요 0.5에서 2A 의 전류를 흘려 기동시켜도 손상되지않는 접점을 가지고 있다 즉 dc110v 설비이면 110×0.5 ~ 110×2 55w ~ 220w MC 를 접속해서 쓰라는 의미일것 같습니다
@@user-tu7pn7rs6t 답변주셔서 정말 감사합니다.^.^
잔잔하게 배경음악 깔아두는거 좀 안하시는게 낫지 싶은데요.
R형은 해당이 안되나요?
설명 중 y를 모으는 방법 말고 다른 방법도 있습니까?
정말 좋은 체크 방법입니다. 실제 저의 아파트 감지기 불량도 확인 했습니다. 감사합니다.
좋은설명 감사합니다
최근 대기업 현장에서는 활선점검측정이 불가능한 곳이 종종 생겨서 애로사항이 많네요 .. ㅎㅎ
영상을 초보자도 이해하기 쉽게 만들어 주셔서 감사합니다.
전위차에 대한 개념을 알면 사용할 수 있는 방법이라 생각합니다. MC가 ON이 되어있는 상태에서 다른 상을 측정하였을 때는 전위차에 의해서 테스터기에서 전압이 측정이 되는것을 육안으로 확인 가능합니다. 하지만 같은 상을 측정하였을 때 전압이 측정 이 된다면 MC에 접점이 손상이 되었음을 직관적으로 알수있는 방법이지요. 다른 유튜브 영상에서는 선생님 처럼 쉅게 설명을 안하고 넘어가는데 초보자 입장에서 설명을 해주시니 좋네요. 전압으로 측정하는 방법은 알고 있었는데 아날로그 테스터기를 이용한 저항 측정법은 선생님의 영상을 통해 저도 처음 배웠습니다. 좋은 교육영상 감사합니다.
대전류의 개폐를 반복하게되는 MC는 필연적으로 아크로 인한 접점손상이 발생할 수 밖에 없습니다. 거기다 단락이나 지락사고 발생시 MCCB가 아닌 MC가 차단을 하게된다면 더더욱 MC 고장의 확률은 커지죠.
ㅇㅇ
좋은 내용 감사합니다
전기기사만 취득하고 실전은 아무것도 모르는상태라 실무경험 전에 이것저것 자료조사중인데 좋은 영상 잘보고갑니다
디딤돌공장님! 매번 잘보고있습니다 그때마다 고맙단맘 올라오는데~해서 오늘은 인사합니다.좋은 영상 계속 잘보겠습니다.
저항성 누설전류계를 이용해서 평소에 점검해야 할듯한데요
5:42 선생님 혹시 Y기동 설명에서 645로 들어갈때랑 456으로 들어갈때 상회전이 안바뀌나요? 차단기 2차측에서 3선중 2선 위치 바꿔서 상회전 반대 시키는거랑 뭐가 다른지 모르겠습니다ㅠㅠ
이해가 잘 되는 영상입니다. 고맙습니다.
감사합니다
안녕하세요, COMPRESS STOP 모터가 멈추면 OVER Load Trip이 됩니다. EOCR의 종류는 영상과 같은 브랜드의 3DE 로 디지털 표시가 되는 모델입니다. 모터가 멈추면 EOCR TRIP이 됩니다. 파라미터 조정값이 있나요? 그것에 대해 자세히 알려주세요.
질문좀 드려도 될까요? 자꾸 차단기가 트립되거나 열동계전기에서 오버로드가 걸려서 메거테스트를 했봤는데 모터가 붙은걸로 나옵니다. 측정은 단자대의 모터측 3선을 분리하여 했습니다. 신기한건 혹시나 해서 MC와 계전기를 갈았는데 이후 정상적으로 작동중입니다. 모터측 코일의 절연이 0인데 트립이 안되고 모터가 작동 하는것이 가능한가요?? 모터에 대해 자세히 알지 못해서 그러는데 권선이 파괴되어도 작동자체는 되는것인지 궁금하고 그렇다해도 절연이 0인데 차단기가 어떻게 안떨어지는것인지 아직도 이해가 안되고 있습니다.
MC불량은 대부분 접점이 달아서 붙지 안는게 대부분을 차지합니다